conducta clima
#1
Posted 05.06.2011 @ 21:41
#2
Posted 06.06.2011 @ 00:15
s-a fisurat din cauza faptului ca freca teava de la intercooler pe ea, am sudat-o si am invelito intr-un manson de cauciuc mai gros.cost 80 ron cu tot cu demontat si remontat.Nu merita sa dai banii pe una noua.
mult succes
#3
Posted 06.06.2011 @ 20:19
cost- manopera 120
sudat 120
umplut cu freon 100
#4
Posted 06.06.2011 @ 23:16
mult succes
#5
Posted 07.06.2011 @ 21:44
sudura a iesit f bine si da..am pus un manson de cauciuc...operatiunea a fsot realizata la DOCTOR CLIMA, langa urbis...ms celor de acolo pt ajtor
#6
Posted 13.07.2011 @ 21:36
#7
Posted 03.10.2011 @ 20:45
Sau cine este din buc si stiie la niste preturi mai rezonabile, acesta operatiune ( sudura si umplere cu freon ) poate ma poate indruma si pe mine !
Risc sa ma duc in locuri ne recomandate de nimeni !
#8
Posted 04.10.2011 @ 18:58
Am procedat astfel:
-dupa expertza lui AlBundy a rezultata ca am defectiune la AC la partea mecanica si nu la cea electrica.
-am fost la firma care incaraca instalatia AC si a depistat fisura, care e in spatele farului dreapat fata .Fisuar era o taietura de circa 5 milimetri.
-am fost la dezmembrari si am luat una identica cu circa 120 de lei.A pus si un mason suplimentar pe teava din cauciuc.
-mecanicul a dezmembrat cam toata partea din dreapta a masini, similar ca la distributie si a inlocuit teava.S-a desfacut inclusiv bara fata.
-am fost la o firma de incarcat cu freon (80 de lei) si am incarcat instalatia dar nu inainte de a monta un ventil pe teava (era defect, unul nou circa 20 de lei).Firma este in comuna Catelu si sunt super ok.
De atunci masina merge super, fara probleme.
#9
Posted 05.10.2011 @ 19:14
#10
Posted 06.10.2011 @ 19:29
Maine ma duc sa ulple instalatia cu freon si ulei
ordinea demontarii este urmatoarea :
Capacul de protectie cu sigla VW
tubulatura de la intercooler spre egr
filtrul de motorina cu tot cu suportul acestuia
vasul de expansiune al lichidului antigel
vasul de expansiune al lichidului parbriz
Clema de prindere tip gheara care tine conductele pe lonjeronul masinii
demontarea conductei din partea spre vaporizator( se desface capacul de plastic care inveleste ambele mufe ale tevii, se desface surubul din centru cu cap imbus, si conductele ies f usor din locasul lor )
se desface surubul din capatutul de jos al condensatorului, (este tot cu cap imbus ), si se extrage usor in partea de jos (atentie pe langa mufa conductei mai exista si un stift de centraj)sa nu i-l rupeti din greseala este cal de 3 mm grosime
cand puneti conducta inapoi in partea care duce spre condensator legati-o cu o bucatica de sarma subtire ptr a o putea trage ma usor pe sub lonjeron !
Attached Files
#11
Posted 23.04.2012 @ 18:27
#12
Posted 28.05.2012 @ 19:53
#13
Posted 03.06.2012 @ 08:45
Edited by neag, 03.06.2012 @ 08:46.
#14
Posted 16.06.2012 @ 12:36
se poate schimba in fata blocului?sau este nevoie expres de service?
ma gandesc ca as iesi mai ieftin daca o iau din dezmembrari si o schimb eu acasa...
asa arata a mea:
#15
Posted 17.06.2012 @ 14:14
Eu nu am aut oringuri ca sa schimb si acum rasufla pe acolo.
Din pacate trepidatiile si gropile din romania fac ca aceste conducte sa cedeze.
#16
Posted 17.06.2012 @ 17:11
numai ca ma tot gandesc la imbinarile acestei tevi...care este sistemul....si nu m-am uitat niciodata sa urmaresc cat este de lunga inainte si dupa acea zona buclucasa...
0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users






