Jump to content


Photo

Biodiesel


  • Please log in to reply
367 replies to this topic

#41 negoctav

negoctav

    Membru Senior

  • Oraş:Oradea
  • Maşina:Volkswagen
  • Model:Polo 9n
  • Motorizarea:1.4 tdi 75CP

Posted 09.03.2006 @ 16:42

Eu am un prieten care este inginer si a terminat agronomia.Lucreaza exact la cercetarea biodieselului si mi-a spus ca in austria biodieselul deja se amesteca cu motorina normala in proportie de 5-10%.Cica ar fi si o lege care impune asa ceva.

#42 razdan

razdan

    Membru Senior

  • Oraş:(necompletat)
  • Maşina:VW
  • Model:G 5 SL
  • Motorizarea:2.0TDI & G5 1.6

Posted 09.03.2006 @ 17:28

Documentul semnalat in postul #36, referitor la referitor la strategia EU pentru bio-combustibili contine multe precizari utile pentru toti cei interesati.
Glosarul mentionat in ultima fraza din postul #36, glosar extras din documentul UE 2006 “An EU Strategy for Biofuels”, pag 17, precizeaza:

Biofuels Glossary

Biofuel = Liquid or gaseous fuel for transport produced from biomass

Biomass = Biodegradable fraction of products, waste and residues from agriculture
(including vegetal and animal substances), forestry and related industries, as well
as the biodegradable fraction of industrial and municipal waste

Synthetic biofuels = Synthetic hydrocarbons or mixtures of synthetic hydrocarbons produced frombiomass, e.g. SynGas produced from gasification of forestry biomass or
SynDiesel

Liquid biofuels

Bioethanol = Ethanol produced from biomass and/or the biodegradable fraction of waste, for use as biofuel
E5 contains 5% ethanol and 95% petrol
E85 contains 85% ethanol and 15% petrol

Biodiesel = A methyl-ester produced from vegetable oil, animal oil or recycled fats and oils of diesel quality, for use as biofuel (PME, RME, FAME)
B5 is a blend of petroleum-based diesel (95%) and biodiesel (5%)
B30 is a blend of petroleum-based diesel (70%) and biodiesel (30%)
B100 is non-blended biodiesel

Biomethanol = Methanol produced from biomass, for use as biofuel

Bio-ETBE = Ethyl-Tertio-Butyl-Ether produced from bioethanol. ETBE is used as a fuel
additive to increase the octane rating and reduce knocking. The percentage volume of bio-ETBE calculated as biofuel is 47%.

Bio-MTBE = Methyl-Tertio-Butyl-Ether produced from biomethanol. MTBE is used as a fuel additive to increase the octane rating and reduce knocking. The percentage volume of bio-MTBE calculated as biofuel is 36%.

BtL = Biomass to liquid

Pure vegetable oil = Oil produced from oil plants through pressing, extraction or comparable procedures, crude or refined but chemically unmodified, which can be used as biofuel when compatible with the type of engine involved and the corresponding emission requirements.

Gaseous biofuels

Bio-DME = Dimethylether produced from biomass, for use as biofuel

Biogas = A fuel gas produced from biomass and/or the biodegradable fraction of waste,
which can be purified to natural gas quality for use as biofuel or woodgas.

Biohydrogen = Hydrogen produced from biomass and/or the biodegradable fraction of waste for use as biofuel.

Other renewable fuels
Renewable fuels other than biofuels which originate from renewable energy sources as defined in Directive 2001/77/EC and are used for transport purposes

#43 Remi

Remi
  • Oraş:(necompletat)
  • Maşina:VW
  • Model:Golf Mk3 1993
  • Motorizarea:1.9 TD AAZ

Posted 27.05.2006 @ 04:16

Salut!
Eu amestec in rezervor 70% motorina si 30% ulei vegetal uzat si filtrat. Am facut o mica modificare, in sensul ca am adaugat un mic filtru de carburant inaintea celui original. Cei drept, masina mea are injectie indirecta, se pare ca accepta mai bine uleiul decat un TDI.

#44 andREI

andREI

    Membru Senior

  • Oraş:Bucureşti
  • Maşina:Volkswagen Tiguan
  • Model:Track&Field 4Motion
  • Motorizarea:2.0 TDI 170CP

Posted 27.05.2006 @ 14:36

Super! Cum e consumul si cat costa uleiul uzat? Il obtii gratis?

#45 Remi

Remi
  • Oraş:(necompletat)
  • Maşina:VW
  • Model:Golf Mk3 1993
  • Motorizarea:1.9 TD AAZ

Posted 30.05.2006 @ 04:30

Salut!
Consumul parca a mai scazut putin (vreo 0.2l/100km).
Uleiul il iau gratis din restaurantele fast food gen Mc Donald.

#46 rudolf

rudolf
  • Oraş:Satu Mare
  • Maşina:Audi
  • Model:100
  • Motorizarea:2.5 TDi

Posted 04.06.2006 @ 12:51

Acum 2 saptamani a venit tractat la mine un passat PD. Masina era alimentata cu biodiesel, (dar nu stiu in ce proportie) si proprietarul a circulat de mai mult timp cu astfel de combustibil. S-a intamplat ca in decurs de trei zile motorul sa functioneze pe zi ce trecea tot mai prost, ajungand sa porneasca numai tractat dupa 100-200m, dar si dupa aceea avea un mers neregulat. Daca il opreai chiar si la cald numai pornea. Dupa trei zile de masuratori rezultatul: 4 injectoare PD schimbate, dupa care a pornit la sfert de cheie !!!

#47 andreim

andreim
  • Oraş:Bucureşti
  • Maşina:Volkswagen
  • Model:Golf II
  • Motorizarea:1.3

Posted 06.06.2006 @ 09:32

Acum 2 saptamani a venit tractat la mine un passat PD. Masina era alimentata cu biodiesel, (dar nu stiu in ce proportie) si proprietarul a circulat de mai mult timp cu astfel de combustibil. S-a intamplat ca in decurs de trei zile motorul sa functioneze pe zi ce trecea tot mai prost, ajungand sa porneasca numai tractat dupa 100-200m, dar si dupa aceea avea un mers neregulat. Daca il opreai chiar si la cald numai pornea. Dupa trei zile de masuratori rezultatul: 4 injectoare PD schimbate, dupa care a pornit la sfert de cheie !!!


Esti sigur ca mergea cu biodiesel? De unde il cumpara? Nu am auzit sa existe la noi in benzinarii biodiesel.
Mare atentie la termeni pentru ca uleiul amestecat cu motorina nu este acelasi lucru cu biodieselul.

Ceea ce povestesti tu este normal pentru o functionare doar cu ulei fara o modificare a masinii (cel putin din ce am citit eu).

Andrei

#48 rudolf

rudolf
  • Oraş:Satu Mare
  • Maşina:Audi
  • Model:100
  • Motorizarea:2.5 TDi

Posted 07.06.2006 @ 11:37

Dupa spusele clientului, el cumpara bio-ul de la o firma din Baia Mare, dar cum nu ma intereseaza nu l-am intrebat amanunte. Parca acea firma proceseaza acest combustibil.

#49 at_b

at_b
  • Oraş:Bucureşti
  • Maşina:VW
  • Model:Golf VI 2010
  • Motorizarea:1.2 TSI

Posted 07.06.2006 @ 13:13

Daca nu gresesc foarte tare, la iesire principala din Campina, ceva mai sus pe drum inainte de dn1, cum iesi din oras, pe partea dreapta, e o statie de alimentare pe partea dreapta, care are combustibili rafo si pe una din pompe am vazut si biodiesel, nu mai stiu preturile. sper sa nu gresesc cu indicatiile, oricum o sa ma duc in vro saptamana pe acolo, sa nu uit sa ma uit. De asemenea am mai vazut pe mai multe camioane mai mari, scris pe rezervor mare : biodiesel.

#50 Remi

Remi
  • Oraş:(necompletat)
  • Maşina:VW
  • Model:Golf Mk3 1993
  • Motorizarea:1.9 TD AAZ

Posted 13.06.2006 @ 07:28

Cred ca nu am fost suficient de clar la intrebarea lui andREI in legatura cu consumul. Consumul pe care-l realizez in conditile de 75% autostrada si 25% oras cu 70% motorina si 30% ulei este de 5.9l/100km. Mult, putin, nu stiu...

#51 cipos

cipos

    Comerciant

  • Oraş:Bucureşti
  • Maşina:AUDI
  • Model:A 6
  • Motorizarea:3.0 225 CP

Posted 13.06.2006 @ 07:40

Acum 2 saptamani a venit tractat la mine un passat PD. Masina era alimentata cu biodiesel, (dar nu stiu in ce proportie) si proprietarul a circulat de mai mult timp cu astfel de combustibil. S-a intamplat ca in decurs de trei zile motorul sa functioneze pe zi ce trecea tot mai prost, ajungand sa porneasca numai tractat dupa 100-200m, dar si dupa aceea avea un mers neregulat. Daca il opreai chiar si la cald numai pornea. Dupa trei zile de masuratori rezultatul: 4 injectoare PD schimbate, dupa care a pornit la sfert de cheie !!!

am patit la fel si am pus o solutie de curatat injectoarele si dupa 50 de km era deja alta masina, si in ziua de azi porneste brici

#52 kasius

kasius
  • Oraş:Bucureşti
  • Maşina:Volkswagen
  • Model:Touran 2004
  • Motorizarea: 1.9TDI 74kw

Posted 18.07.2006 @ 08:05

Aseara am vazut la MythBusters pe Discovery ca pe un motor diesel au pus un litru de ulei de bucatarie folosit si filtrat si a mers aceeasi distanta ca si cu cantitatea de motorina... Am ramas masca :) ...
Vad ca nu va este necunoscuta aceasta varianta ;) ... Dar nici nu ma risc sa bag asa ceva inca ...

#53 andreim

andreim
  • Oraş:Bucureşti
  • Maşina:Volkswagen
  • Model:Golf II
  • Motorizarea:1.3

Posted 18.07.2006 @ 09:11

Aseara am vazut la MythBusters pe Discovery ca pe un motor diesel au pus un litru de ulei de bucatarie folosit si filtrat si a mers aceeasi distanta ca si cu cantitatea de motorina... Am ramas masca :rolleyes: ...
Vad ca nu va este necunoscuta aceasta varianta :P ... Dar nici nu ma risc sa bag asa ceva inca ...

E foarte periculos sa faci asa ceva pentru ca uleiul netratat cu alcool metilic (sa devina biodiesel) se va "coagula" (imi scapa termenul) in momentul in care motorul este oprit si iti va infunda injectoarele, pompa de injectie etc. Pentru a folosi direct uleiul vegetal (folosit sau nefolosit) trebuie facute niste modificari la motor astfel incit motorul sa plece initial pe motorina si dupa ce se incalzeste sa poata incalzi uleiul scazindu-i viscozitate si la fel inainte de oprire sa meara pe motorina si sa curete toata instalatia de ulei.

Am citit destul de mult pe Internet despre bio-diesel si e destul de simplu de facut din pacate la noi e o mare problema pentru ca alcoolul metilic. E considerat precursor pentru droguri si atunci iti trebuie autorizatii speciale sa il cumperi ceea ce face imposibil sa iti faci singur bio-diesel.

Andrei

#54 Remi

Remi
  • Oraş:(necompletat)
  • Maşina:VW
  • Model:Golf Mk3 1993
  • Motorizarea:1.9 TD AAZ

Posted 20.07.2006 @ 21:10

Daca-l amesteci cu motorina (80% motorina, 25% ulei) merge bine.
Daca vrei sa maresti proportia de ulei trebuie sa faci ceva modificari.
Stiu cazuri in care s-a mers cu 80% ulei, insa doar vara...

#55 virgilutz

virgilutz
  • Oraş:Bucureşti
  • Maşina:Volkswagen
  • Model:Golf IV 2003
  • Motorizarea:1.9 tdi ALH

Posted 22.07.2006 @ 13:56

:alien:

Daca-l amesteci cu motorina (80% motorina, 25% ulei) merge bine...


:lol: funny :)

#56 Remi

Remi
  • Oraş:(necompletat)
  • Maşina:VW
  • Model:Golf Mk3 1993
  • Motorizarea:1.9 TD AAZ

Posted 24.07.2006 @ 17:50

75-25.

#57 I_am_Stealth

I_am_Stealth
  • Oraş:Cluj-Napoca
  • Maşina:AUDI
  • Model:A4 fabricat in 1997
  • Motorizarea:1.9TDI 90CP AHU

Posted 04.11.2006 @ 03:26

SINGURUL motiv pentru care mi-am luat masina cu motor Diesel a fost sa bag ulei in ea!Culmea ca nu am bagat inca deloc, deoarece am avut si am niste probleme cu functionarea turbinei si vreau sa le rezolv (tot cu ajutorul vostru) inainte ca nu vreau sa dau vina pe uleiul bagat. :P

Culmea e ca am prieteni pe care i-am sfatuit ce si cum si baga tot timpul. Le-am zis sa creasca proportia ulei:motorina progresiv. CU unul merg des cu masina. E un nissan,diesel simplu si merge mult mai silentios, puterea e la fel daca nu mai buna chiar. NU am condus-o eu. Cum imi rezolv turbina, bag ulei si eu in mod sigur. TDI urile merg mai bine chiar.M-am documentat de mult timp legat de aspectul asta in trecut si cam toate aspectele legate de utilizarea biodieselului au fost atinse in topic deja. O sa pun in super-rezumat unele concluzii personale si nu vreau sa sune a "lectie":

Folosirea uleiului in motoare diesel e super-veche. Primul motor diesel a mers ca demo cu ulei de alune parca. Problema mare pentru folosire a uleiului comestibil e viscozitatea la temperaturi scazute. Solicita pompele de injectie, etc. Mai nou asa cum au spus multi nu se mai distruge tubulatura ca multe sunt din plastic, etc. si nu e problema. Uleiul de la magazin sau chiar cel ramas de la gatit se poate folosi la fel de bine prin purificare+esterificare (ii mai scade si vascoziteatea) sau fara. Practic, nu e DELOC usor sa esterifici cu un randament mare. Adica daca cumperi uleiul si mai incerci sa il si esterifici atunci poate iti iese mai scump decat ar merita efortul. DIn cauza viscozitatii nu prea poti pune ulei pur nicicum, decat in tarile mai calde. Incepand de la -10 -20 grade C sunt uleiuri care ingheata pur si simplu. Solutia mai ieftina dar si mai riscanta e sa faci o combinatie de ulei cu motorina si cu altceva, sunt o gramda de chestii care se pot adauga sa scada vascoziteatea uleiului. In mod cert e mai putin poluant. O chestie super calumea, pentru experimentalisti e sa ai un sistem dual, unde sa poti merge si cu ulei pur si cu motorina pura. Iti construiesti un sistem auxiliar de incalzire a uleiului inainte sa intre in motor. Acel sistem se foloseste dupa cum stiti pt motorina inainte de a intra in motor de mult timp. Deci pornesti cu motorina, dupa care treci pe ulei si FOARTE IMPORTANT sa inchei cursa tot pe motorina. Asta pentru a curata reziduurile din injectoare, cilindri. In varianta asta se poate folosi ulei ne-esterificat. Eu mi-as face un sistem,dar e nasol la revizia tehnica.... trebuie ceva demontabil usor :P Avand in vedere ca eu coduc zilnic, as putea si fara sistemul ala.
asa, o chestie care m-a uimit , ca mai nou se tot experimenteaza rapita, soya, porumb, etc ca sursa de ulei... am citit undeva ca algele produc o cantitate foarte mare de ulei raportat la masa. Stiu ca era de de genul ordinelor de marime mai mare ca la altele. Presupun ca e problema cu productia la scara mai mare, ca altfel de mult s-ar practica...
Sunt site uri care prezinta si care sunt pompele de injectie mai "zdravene" cand pui ulei si care nu. :P
Asa, si sa stiti ca miroase clar a cartofi prajiti esapamentul. Fara nici un dubiu!! Miroase tare tare. Daca ar fi accize te ar prinde dupa miros :(

Edited by I_am_Stealth, 04.11.2006 @ 03:30.


#58 adrg

adrg
  • Oraş:Bucureşti
  • Maşina:VW
  • Model:Passat Variant / 2000
  • Motorizarea:1.9TDI 116

Posted 05.11.2006 @ 11:25

Atentie totusi cum umblati cu Metilicul (Metanolul sau alcoolul metilic). Este foarte toxic, putand sa omoare un om la cantitati relativ mici iar in cantitati foarte mici ataca doar nervul optic cauzand orbirea permanenta. Ceea ce a uitat sa spuna colegul forumist despre vremurile ceausists cand se mergea cu methanol este faptul ca majoritatea soferilor care l-au folosit mai mult timp au avut probleme cu ochii datorita vaporilor scapati de motor.

De aceea ganditi-va biine cand incercati sa umblati cu sticlaa de metilic la uleiul de rapita.

#59 I_am_Stealth

I_am_Stealth
  • Oraş:Cluj-Napoca
  • Maşina:AUDI
  • Model:A4 fabricat in 1997
  • Motorizarea:1.9TDI 90CP AHU

Posted 05.11.2006 @ 15:18

Da da, exact. Si vaporii inhalati de metanol nu sunt buni deloc deloc. CRED ca la tg mures e ceva fabrica de asa ceva, nu mai tin minte ca am uitat. Insa ma intreb cat e de simplu sa cumperi cantitati mari de metanol oare ca particular in Romania? Cred ca nu e trivial.

#60 tziku

tziku
  • Oraş:Câmpina
  • Maşina:Volkswagen
  • Model:Bora 2001 AJM
  • Motorizarea:1.9Tdi 115 Cp

Posted 15.11.2006 @ 23:58

OFF-Topic: Se gaseste metanol amestecat cu 5% pana la 20% nitrometan si 16% ulei de ricin pentru asa zisele modele. Eu am un automodel cu o capacitate de 4.1cc :) si merge cu asa ceva. Este foarte scump combustibilul ~250mii/litru. Se gaseste de cumparat doar in amestecat cu ulei deoarece este imposibil de separat si nu se poate folosii pt. droguri. ( http://www.sierra.ro ; produse ;motoare ; motoare cu metanol ; accesorii.)




0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users