13 replies to this topic

[speedo]

Va salut! As vrea sa stiu daca sunt masini fiabile si daca merita sa iau de aici una cu 150-170.000km. E prea mare rulajul?Dispun doar de 13.000 euro si dupa niste calcule nu merita sa caut afara pt ca ar trebui s-o gasesc acolo cu vreo 10.000 ca sa ma incadrez cu banii,chiar si daca mai reduc astia taxa pt prima inmatriculare. Anual fac aprox. 40.000km si am nevoie de o masina fiabila.Nu voi face casco si nici nu o voi repara la reprezentanta cand va fi cazul. Stie cineva daca e pe bune faza cu tobele de Aro? Multumesc anticipat!

Edited by speedo, 16.01.2007 @ 13:36.

[Extreme]

Incearca totusi sa o iei din afara, daca nu si de aici e bine, dar verifica-i in primul ran daca sunt reali km si daca nu are semne de proasta intrebintare. [cutie, directie]. Incearca sa o urci pe un tester. Cat despre km nu cred cu sunt multi. Eu auzeam ca abea pe la 100.000 km masinile diesel isi dau drumu.

[speedo]

Am gasit pe cineva care se ocupa cu adusul masinilor si cred ca plec cu el.A cumparat cineva de la AUTOHUS ? Ce autohaus-uri serioase cunoasteti si care sa aiba si masini pe alese dar mai ales sa se ocupe de formalitati repede ?

[istef]

Incearca sa cauti autohaus-uri care sunt ale nemtilor. Fereste-te de rusi, turci, sarbi, romani, etc. Cam toti handlerii de la autohaus-uri iti rezolva foarte repede cu actele. Nu vor sa stai prea mult pe capul lor.
Un topic care ar trebui sa-l citesti este Cumparare masina din Germania.

[reader]

N-am inteles, care e faza cu tobele de aro? Eu personal am pus pe masina mea tobe de aro, dar asta nu inseamna ca toti posesorii de sharan si-au facut "downgrade" Faza era ca tobele de aro m-au costat 700mii amandoua, si s-au potrivit fara mari probleme, le am deja de un an, si inca nu s-au gaurit. E adevarat, masina e PUTIN mai zgomotoasa, dar eu nu bag in seama detaliile minore. Tobele "originale" costau intre 10 si 15 mil, in functie de producator.

In rest, de cand am masina (din 2004 febr) am schimbat deja 3 planetare, am impresia ca e punctul lor slab, si de curand mi-a cedat macaraua de pe stanga fata, care a fost inlocuita cu una noua, furnizata de colegul volksparts (sen-q). Alte probleme nu am avut, decat intretinerea normala a unei masini (consumabile, articulatii...)

Fiabila e in sensul ca are suspensii simple mcpherson pe fata, si semi-independenta pe spate, motorul este acelasi legendar 1,9TDI care si-a dovedit din plin fiabilitatea... Bine, a mea e pe benzina si e mai veche (1998), dar la sharan nu s-au schimbat prea multe lucruri de-a lungul anilor.

am mai avut ceva belele cu bobina de inductie, modulul de pornire si senzorul de turatie (toate odata), insa tu vei avea un motor diesel, deci nu are rost sa intru in detalii.

Edited by SHARANEL, 18.01.2007 @ 19:24.

[speedo]

In mare cam asta vroiam sa aud. Banuiesc ca daca ai omul tau, faci reparatiile pe cont propriu si nu mergi la reprezentanta(eu asa intentionez sa fac) iesi mai ieftin , iar pe ansamblu nu e cu mult mai costisitor ca un passat sa zicem, nu? Bine ,din cauza motorului nu-mi fac griji, ii cunosc reputatia dar ai putea sa-mi dai cateva exemple de preturi pt elementele care tin de suspensie? Un brat,o planetara, un telescop sau altceva cu care ai avut tu de-aface sau stii ca "se duce" mai repede de obicei la Sharan ,ca sa stiu ce ma asteapta. I-mi pare rau ca nu e mediatizat mai mult Sharanu' .Oricum multumesc pt postul tau -foarte util!

[reader]

telescop fata - 220 ron, placute frana fata - intre 100 si 200, in functie de marca, cap planetara = 300 ron, rotula - 95 ron, tija aceea smecheroasa care e intre brat si telescop si care se duce repede - 120 ron, macara geam fata (fara motoras) - 75 eur, deci preturi mai mult decat acceptabile, parerea mea ca intretinerea ei te va costa CEL MULT cat la un passat. Bine, pe mine ma costa foarte putin, avand in vedere ca am un mecanic de cartier cu mana de aur, si chiar nu vad sensul sa merg la reprezentanta pt un schimb de ulei, de telescoape, de placute de frana, chiar si de distributie.

[speedo]

Ok, mersi fain! Mi se pare mie sau esti singurul proprietar de Sharan de pe forum? Hopaa...azot in roti...de ce?e o gluma?

Edited by speedo, 20.01.2007 @ 10:21.

[speedo]

Am revenit. Dupa multe cautari m-am hotarat sa aleg una dintre astea doua,poate i-mi dati vreo sugestie:
1. Sharan 2001 1,9TDI, CUTIE MANUALA 6+1; GEAMURI ELECTRICE FATA; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE; SERVO-DIRECTIE; 6 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; COMPUTER BORD, INCHIDERE CENTRALIZATA;
ESP, ABS, MAGAZIE CD, INCALZIRE SCAUNE, INCALZIRE PARBRIZ, 7 LOCURI, jante ALUMINIU+ jante TABLA, CARLIG DETASABIL. 145.000km/11900 euro.
2. Sharan 2002 6+1 manuala,dublu climatronic, Computer bord, Navigatie mare Blaupunkt, magazie CD, faruri Xenon, halogene bara, Pilot Automat, ABS, ESP, ASR,inchidere centralizata, scaune electrice, scaune incalzite, oglinzi electrice, oglinzi incalzite, 4xgeamuri electrice, Parbriz cu degivrare electrica, servo frana, servo directie, alarma, instalatie audio originala, Sirocol incalzire, carlig detasabil,7 Locuri,isofix,6 airbag. 180.000km/13800euro.
Ambele arata impecabil au 116cp,culori metaliz.si vanzatorii sunt de acord cu verificarea km reali la reprez.Pt cea de-a doua ar trebui sa fac eforturi mari dar daca ziceti ca merita... Astept sugestii inainte sa taxeze dementu' ala de Vladescu si tranzactiile interne(cine urmareste tv-u' stie la ce ma refer)

[maricim]

Salut,
Si eu am Sharan, am fost si sunt superincantat de acest model!
Depinde foarte mult pentru ce il vrei:familie 5 locuri sau 7 locuri,marfa,etc.
Eu pot sa-ti spun ca mi se pare o masina ideala pentru drumuri lungi si pentru concedii,der nu este rea nici pentru oras.
In Bucuresti consumul este mai mare(cca 10%),dar nu stiu cine poate numi Bucurestiul oras.....
Eu am avut un Sharan 2002 pe care vreau sa-l vand deoarece mi-am luat un altul 2006.
Am fost atat de multumit de Sharan incat tot Sharan mi-am luat...
Orice Sharan ti-ai lua,da-mi voie sa-ti dau un sfat:
Daca vrei sa-i pui scaunele din randul trei,cauta sa-ti iei un Sharan care are tubulatura de aer rece prin tavan,astfel aerul rece vine in randul doi si trei de scaune,prin tavan!
Altfel,vara cei din fata sau randul doi se vor plange de frig pentru ca cei din spate sa aiba un pic de aer rece!

Pe de alta parte,caldura vine din fata,de jos,din mijloc si din spate de la Webasto.
Mi se pare un model foarte gandit din punct de vedere al climatizarii!
Daca este foarte frig la pornire,pana cand Webasto ajuta motorul sa incalzeasca apa din circuitul de racire,se poate porni incalzirea in scaune.

Daca vrei alte sfaturi,ma poti contacta!

[speedo]

Poti sa fii sigur ca o sa te contactez. M-am hotarat la al 2-lea. Joi fac actele,dupa care pun si poze pe site. E superb mai multe nu spun o sa vezi dupa ce uploadez pozele. Vreau prima data sa-i schimb distributia si pompa de apa ca nu a fost schimbata niciodata, si binenteles ulei+ filtre. Stie cineva cat ar costa distributia kit+manopera? Nu-mi dati socuri cu preturi de reprezentanta ca nu calc pe-acolo. Nu stiu codul motorului dar asa aproximativ un pret...

[gokey]

am un prieten cu sharan 2002 si are deja 300.000 km si merge foarte bine , la intretinere nu trebuie sa te zgarcesti la consumabile de calitate, ulei, filtre etc.
sa ai noroc la cumparare !!

[speedo]

Multumesc! Poti sa-l intrebi pe prietenul tau cat l-a costat distributia? Sa am asa un punct de reper.

[speedo]

Multumesc pt sfaturi ,dar acum ca am cumparat masina se poate inchide topicul.Binenteles daca sunt de acord moderatorii.Bafta!