394 replies to this topic

[tzucul]

aseara am sesizat ca nu mai imi merge incalzirea din scaunul de la sofer dar cel de la pasagerul din dreapta merge.M-am uitat sa vad de sigurante si am constatat ca nu are decat 1 singura care e ok.daca stie cineva ce ar putea avea ar fi extraordinar nu de alta dar deja am intrat in iarna si eu mai am si probleme cu spatele.Din nou multumesc anticipat

[tzucul]

am verificat comutatorul si e in regula . se pare ca e dusa rezistenta din spatar si sezut sau e intrerupt circuitul undeva de la intrarea cablurilor in scaun.pretul pentru circuitul din scaun la reprezentanta e de 3.000.000+TVA.Oricum inainte de al schimba o sa desfac scaunul sa vad poate se poate lipii unde e intrerupt cablajul.

[alinica2001]

Vezi ca un set aftermarket pentru ambele scaune este undeva pe la 90 EUR + TVA. Poate gasesti totusi un pret mai bun ....

[tzucul]

se pare ca nu imi vine tensiune la mufa care intra in scaun.Se poate sa mai aiba un releu sau un modul de comanda ptr fiecare scaun in parte?

[Andi TDI]

Modulul "de comanda" este integrat in reostatul din bord, dar in afara de tensiunea de comanda, fiecare modul primeste informatie de temperatura de la un thermistor. Daca acesta furnizeaza eronat informatia de temperatura, modulul poate sa intrerupa alimentarea pentru a nu supraincalzii elementele din scaune.

Bonus la acest post: schema electrica.

[tzucul]

Multumesc Andi.Cu o scanare cu Vag-ul se poate vedea ce e defect mai exact?comutatorul din bord,thermistorul sau efectiv elementele de incalzire din scaun?

[tzucul]

pe schema care mi-ai dat-o apar doua sigurante una de 30Ah (S244) si una de 10Ah (S5) care nu stiu unde se afla ca pe aia de 30 am gasit-o.Imi poti spune te rog unde se mai afla localizate siguranta (S5) si releele.Multam

[nelro]

si la mine exact aceiasi treaba doar ca la un GOLF

[racanu]

am verificat comutatorul si e in regula . se pare ca e dusa rezistenta din spatar si sezut sau e intrerupt circuitul undeva de la intrarea cablurilor in scaun.pretul pentru circuitul din scaun la reprezentanta e de 3.000.000+TVA.Oricum inainte de al schimba o sa desfac scaunul sa vad poate se poate lipii unde e intrerupt cablajul.

Salut, si eu am aceeasi problema. poti sa-mi spui si mie cum se da jos husa de pe scaun si unde se afla rezistentele? multumesc.

[tzucul]

Pai husele se dau jos individual,una e la spatar si una la sezut si se desfac de la imbinarea spatarului cu sezutul si sunt imbinate cu o sina de plastic.Rezistentele sunt 2 la numar una la sezut si una la spatar,eu am avut probleme cu cea de la sezut si ajungi la ele imediat ce ai dat husa scaunului la o parte.

[racanu]

Am scos sina din spatele scaunului care tine husa de pe sezut si am ridicat putin husa. am gasit 3 fire care intra in husa fara mufe iar rezistenta este cusuta in husa. am mai descoperit 2 mufe mari sub scaun. deci trebuie schimbata husa cu totul daca vrei sa-ti mearga incalzirea? rezistentele se alimenteaza cu curent de la cele 2 mufe de sub scaun?

[nikolas]

Salut !
Eu am o alta problema cu incalzirea din scaune, mai precis se simte mai tare incalzirea atata la sezut cat si la spatar dupã un anumit timp (aproximativ 20-30 minute), dupã care se încãlzeºte brusc, indiferent pe ce poziþie se aflã comutatorul (1-5) . Nu cred ca asta este o funcþioanre normalã.
Dimineaþa cand este destul de rece la scaunul ºoferului se simte incalzirea dar destul de slab.
Dacã cineva a mai avut de a face cu asa ceva poate mã lãmureºte ºi pe mine.

PS La verificarea cu VAG Com-ul nu dã nici o eroare la încãlzirea din scaune.

[tzucul]

Pai daca ai ajuns la rezistentele din scaun vezi la rezistenta de la sezut ca acolo se poate sa fie intrerupt firul din rezistenta mai precis in locul din margine (locul cel mai apropiat de usa),cel putin la mine acolo a fot buba din cauza ca acel loc e cel mai uzat.Ar trebuii sa se vada daca e rupt firul pentru ca de obicei se carbonizeaza izolatia care acopera firul iar locul se inegreste.Atentie firul (rezistenta) este intr-o bucata de textil.Probleme nu ar trebuii sa ai decat in rezistenta din sezut pentru ca aceea este cea mai uzara.Costa cam 3 milioane+TVA la reprezentanta dar eu am reusit sa o repar pe a mea deja de 2 ori (2 ierni).

nikolas vezi ca rezistenta din scaun are un termostat care in momentul in care se incalzeste opreste curentul din scaun iar dupa un timp reporneste incalzirea automat deci cred ca ce simti tu e normal atat timp cat incalzirea merge.

[nikolas]

Inteleg ceea ce spui tu, dar de ce la inceput se simte mai putin incalzirea in scaune, iar dupa un timp fãrã sã comut pe altã poziþie se simte cu mult mai tare. Unde este termostatul de care vorbesti tu ºi cum se poate verifica?
Oricum, multumesc anticipat pentru amabilitat.

[tzucul]

Termostatul e in sezut la mijlocul scaunului dar nu stiu cum poti sa il verifici,oricum ciudata chestie ce spui tu.

[doctorul]

comutatorul cum il verificam?
si eu am problema asta cu scaunul soferului, dar scaunul cred ca e mai greu de desfacut, tapiteria masinii fiind din piele...

[tzucul]

Comutatorul nu se strica,problema e 99% din cazuri la rezistenta din sezut.De verificat il verifici simplu daca iti merge incalzirea pe scaunul din dreapata atunci muta comutatorul de la sofer la cel din dreapta si vezi daca functioneaza dar o sa vezi ca problema e in scaun.

Edited by tzucul, 30.05.2006 @ 10:25.

[doctorul]

treaba ca ca cel care a folosit masina pana acum, si a fost cinjeva din familie, cred ca nu a folosit incalzirea mai mult de 5 minute!
nu suferea decat de caldura!

cum ajung la mufa?
ce trebuie sa demontez?

[tzucul]

Nu conteaza cat a folosit incalzirea din scaun,problema e cat a stat pe scaun ptr ca rezistenta din scaun se uzeaza din cauza folosirii scaunului.Rezistenta se rupe pe marginea scaunului (in sezut) acolo unde e uzat cel mai tare.O rezistenta noua costa cam 3 milio +TVA la reprezentanta.Scaunul se desface acolo unde se imbina sezutul cu spatarul si husa scaunului este prinsa in ceva sina de plastic.Eu comutatorul l-am scos din bord cand aveam casetofonul scos asa ca am putut impinge de el ca sa iasa afara dar problema ta nu este acolo si in scaun.

[doctorul]

la banii astia ma lipsesc de incalzire:(

de stat pe scaun s a cam stat, 90% din timp a mers cu ea doar soferul, si masina are cam 90000 km...

pielea de pe scaun e putin, f putin uzata, a facut asa, niste "pufisori"!